{"id":58,"date":"2026-10-15T09:00:00","date_gmt":"2026-10-15T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gslcontabil.com.br\/blog\/?p=58"},"modified":"2026-11-05T07:57:02","modified_gmt":"2026-11-05T10:57:02","slug":"controle-estoque-combustivel-lmc-fisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gslcontabil.com.br\/blog\/controle-estoque-combustivel-lmc-fisco\/","title":{"rendered":"Controle de Estoque de Combust\u00edvel: Perda, LMC e Fisco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combust\u00edvel evapora, o tanque n\u00e3o mostra n\u00famero redondo e o estoque do sistema quase nunca bate com o que est\u00e1 no ch\u00e3o. Para o dono de posto, isso \u00e9 rotina \u2014 mas quando a diferen\u00e7a passa do limite, vira problema com o Fisco. O <strong>controle de estoque de combust\u00edvel posto<\/strong> n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 gest\u00e3o: \u00e9 o que sustenta o Livro de Movimenta\u00e7\u00e3o de Combust\u00edveis (LMC) exigido pela ANP e o que evita que uma diverg\u00eancia entre o f\u00edsico e o cont\u00e1bil se transforme em autua\u00e7\u00e3o. Este artigo mostra, sem juridiqu\u00eas, como o limite de perda, o LMC e o fechamento di\u00e1rio se conectam, pela \u00f3tica de quem atende postos em S\u00e3o Paulo h\u00e1 34 anos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"tldr\">\n<h3>Em resumo<\/h3>\n<ul>\n<li>A perda por evapora\u00e7\u00e3o e manuseio tem <strong>limite de 0,6%<\/strong>: a diferen\u00e7a entre o estoque f\u00edsico e o cont\u00e1bil n\u00e3o pode passar disso sem virar suspeita.<\/li>\n<li>O <strong>Livro de Movimenta\u00e7\u00e3o de Combust\u00edveis (LMC)<\/strong> \u00e9 obrigat\u00f3rio e registra entradas, sa\u00eddas e estoque diariamente \u2014 mesmo em dia sem movimento.<\/li>\n<li>Diverg\u00eancia entre o estoque f\u00edsico e o cont\u00e1bil \u00e9 <strong>gatilho de autua\u00e7\u00e3o<\/strong>: para o Fisco, sobra pode indicar venda sem nota e falta pode indicar compra sem nota.<\/li>\n<li>O <strong>fechamento di\u00e1rio<\/strong> bem-feito \u00e9 o que mant\u00e9m LMC, estoque e contabilidade falando a mesma l\u00edngua.<\/li>\n<li>A contabilidade entra aqui como ponte entre a opera\u00e7\u00e3o e o Fisco, conciliando o que a bomba mediu com o que a nota fiscal registrou.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"byline\">\n<p><strong>Por Equipe GSL Assessoria Cont\u00e1bil<\/strong> \u2014 escrit\u00f3rio com 34 anos de mercado em S\u00e3o Paulo, especializado no controle fiscal e no acompanhamento da fiscaliza\u00e7\u00e3o de postos de combust\u00edvel. <a href=\"https:\/\/gslcontabil.com.br\/sobre\/\">Conhe\u00e7a a GSL<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"limite-perda\">Qual \u00e9 o limite de perda de combust\u00edvel aceito?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A refer\u00eancia \u00e9 de 0,6%. Pelo art. 5\u00ba da Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00ba 884, de 5 de setembro de 2022 (DOU de 8 de setembro de 2022, em vigor desde 3 de outubro de 2022), quando a varia\u00e7\u00e3o no estoque f\u00edsico de combust\u00edvel passa de seis d\u00e9cimos por cento sem a comprova\u00e7\u00e3o legal de movimenta\u00e7\u00e3o comercial, o revendedor precisa apurar as causas e registrar a justificativa no campo de observa\u00e7\u00f5es do LMC. A varia\u00e7\u00e3o \u00e9 medida pelo campo 8, &#8220;Perdas + ganhos&#8221;, do pr\u00f3prio livro. Acima dessa margem, a perda deixa de ser explic\u00e1vel s\u00f3 pela evapora\u00e7\u00e3o e pelo manuseio, e o fiscal pode trat\u00e1-la como ind\u00edcio de irregularidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse percentual n\u00e3o \u00e9 chute do posto; vem da Portaria DNC n\u00ba 26, de 13 de novembro de 1992, que criou o LMC e foi revogada pelo art. 7\u00ba da Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00ba 884\/2022, que manteve a mesma margem e hoje disciplina o livro na regula\u00e7\u00e3o da <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anp\/pt-br\/acesso-a-informacao\/perguntas-frequentes\/agente-economico\/livro-de-movimentacao-de-combustiveis\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ANP<\/a>. A l\u00f3gica por tr\u00e1s dele \u00e9 f\u00edsica: combust\u00edvel \u00e9 vol\u00e1til, evapora com o calor, sofre varia\u00e7\u00e3o de volume com a temperatura e se perde um pouco no manuseio da bomba e do tanque. A regula\u00e7\u00e3o reconhece isso e admite uma perda natural de at\u00e9 0,6%. O problema come\u00e7a quando a diferen\u00e7a estoura esse teto. Uma sobra grande sugere que entrou produto sem nota; uma falta grande sugere que saiu produto sem nota, ou seja, venda que n\u00e3o foi registrada. Nos dois casos, o n\u00famero fora da faixa \u00e9 o que chama a aten\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o. Manter a perda dentro do limite, e saber justificar cada diverg\u00eancia, \u00e9 o primeiro degrau do controle fiscal do posto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"lmc\">O que \u00e9 o LMC e por que ele \u00e9 obrigat\u00f3rio?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Livro de Movimenta\u00e7\u00e3o de Combust\u00edveis, o LMC, \u00e9 o registro obrigat\u00f3rio de tudo que entra e sai de combust\u00edvel no posto. Ele documenta as compras, as vendas e o estoque de cada produto, dia a dia, e serve de base para a fiscaliza\u00e7\u00e3o da ANP verificar se a opera\u00e7\u00e3o bate com o que foi declarado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A obrigatoriedade tem um detalhe que pega muito dono desprevenido: o LMC precisa ser preenchido todos os dias, ainda que n\u00e3o haja movimento de produto naquela data. N\u00e3o \u00e9 um livro que se preenche no fim do m\u00eas olhando as notas de tr\u00e1s para frente; \u00e9 um controle di\u00e1rio, que acompanha a opera\u00e7\u00e3o em tempo real. Segundo a ANP, desde a atualiza\u00e7\u00e3o de 2022 o LMC pode ser escriturado eletronicamente, o que facilita a rotina, mas n\u00e3o muda a exig\u00eancia de registro di\u00e1rio. \u00c9 nesse livro que a fiscaliza\u00e7\u00e3o cruza o volume comprado, o volume vendido e o estoque final para checar se a perda ficou dentro dos 0,6%. Um LMC atrasado, incompleto ou que n\u00e3o conversa com as notas fiscais \u00e9, por si s\u00f3, um problema \u2014 e costuma ser a primeira coisa que o fiscal pede quando chega ao posto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"divergencia\">Por que a diverg\u00eancia de estoque vira autua\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque, para o Fisco, estoque que n\u00e3o bate \u00e9 sinal de nota que faltou. A contabilidade parte das notas fiscais: cada litro comprado entra, cada litro vendido sai. Se o estoque f\u00edsico do tanque n\u00e3o confere com esse c\u00e1lculo, alguma movimenta\u00e7\u00e3o aconteceu sem passar pela nota \u2014 e \u00e9 exatamente isso que a fiscaliza\u00e7\u00e3o vai atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A leitura do fiscal \u00e9 direta. Se o tanque tem menos combust\u00edvel do que o cont\u00e1bil aponta, e a falta passa dos 0,6%, a suspeita \u00e9 de venda sem emiss\u00e3o de nota, ou seja, faturamento escondido do imposto. Se o tanque tem mais do que o cont\u00e1bil registra, a suspeita \u00e9 de compra sem nota, produto que entrou por fora. Nos dois cen\u00e1rios, a diverg\u00eancia acima do limite \u00e9 interpretada como ind\u00edcio de irregularidade fiscal, e abre caminho para autua\u00e7\u00e3o, cobran\u00e7a de imposto e multa. Por isso o controle de estoque n\u00e3o \u00e9 assunto s\u00f3 do gerente da pista; \u00e9 assunto do contador. Uma diferen\u00e7a que parece pequena no dia a dia, acumulada ao longo do m\u00eas, pode explodir o limite e transformar uma quest\u00e3o operacional numa cobran\u00e7a fiscal relevante. Conciliar estoque e nota antes que o fiscal fa\u00e7a isso \u00e9 o que protege o posto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"fechamento\">Como o fechamento di\u00e1rio evita problema com o Fisco?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fechamento di\u00e1rio \u00e9 o h\u00e1bito de fechar as contas do posto todo dia, e n\u00e3o s\u00f3 no fim do m\u00eas. A cada dia, confere-se o combust\u00edvel vendido pela bomba, o estoque medido no tanque e as entradas registradas, comparando tudo com o LMC. \u00c9 o que impede que uma pequena diferen\u00e7a passe despercebida at\u00e9 virar um rombo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o posto fecha o dia com disciplina, qualquer diverg\u00eancia aparece na hora, enquanto ainda d\u00e1 para investigar a causa: uma bomba fora de aferi\u00e7\u00e3o, tema que o <a href=\"https:\/\/www.ipem.sp.gov.br\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">IPEM-SP<\/a> fiscaliza, uma medi\u00e7\u00e3o errada ou uma nota que n\u00e3o foi lan\u00e7ada. Deixar para descobrir no fim do m\u00eas, ou pior, na visita do fiscal, \u00e9 o que transforma um deslize corriqueiro em autua\u00e7\u00e3o. O fechamento di\u00e1rio mant\u00e9m tr\u00eas coisas alinhadas ao mesmo tempo: o estoque f\u00edsico do tanque, o LMC exigido pela ANP e a contabilidade que alimenta as obriga\u00e7\u00f5es fiscais. Quando essas tr\u00eas pontas falam a mesma l\u00edngua todos os dias, a perda fica sob controle, a diverg\u00eancia \u00e9 explicada na origem e o posto chega em qualquer fiscaliza\u00e7\u00e3o com o dever de casa feito. \u00c9 trabalho cont\u00ednuo, mas \u00e9 o que substitui o susto pela previsibilidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"como-conduz\">Qual \u00e9 o papel da contabilidade no controle de estoque?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A contabilidade \u00e9 a ponte entre a opera\u00e7\u00e3o e o Fisco. Ela pega o que a bomba mediu e o que a nota fiscal registrou e concilia os dois, garantindo que o LMC, o estoque e a apura\u00e7\u00e3o de imposto contem a mesma hist\u00f3ria. Na pr\u00e1tica, esse trabalho segue etapas definidas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Concilia\u00e7\u00e3o de compras:<\/strong> confer\u00eancia entre as notas de entrada e o volume efetivamente recebido no tanque, para o estoque come\u00e7ar certo.<\/li>\n<li><strong>Acompanhamento do LMC:<\/strong> checagem de que o livro est\u00e1 preenchido diariamente e conversa com as notas e com o estoque f\u00edsico.<\/li>\n<li><strong>Controle da perda:<\/strong> monitoramento da diferen\u00e7a entre f\u00edsico e cont\u00e1bil, para agir antes que ultrapasse o limite de 0,6%.<\/li>\n<li><strong>Concilia\u00e7\u00e3o de vendas:<\/strong> cruzamento do volume vendido na bomba com as sa\u00eddas registradas, fechando o ciclo do estoque.<\/li>\n<li><strong>Suporte na fiscaliza\u00e7\u00e3o:<\/strong> acompanhamento das exig\u00eancias da ANP, da CETESB e do IPEM quando o fiscal aparece no posto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o 34 anos atendendo postos de todos os portes, com a familiaridade de quem j\u00e1 sentou do lado do dono na hora da fiscaliza\u00e7\u00e3o. O controle de estoque bem-feito n\u00e3o elimina a perda natural do combust\u00edvel, mas mant\u00e9m cada diverg\u00eancia explicada e dentro da lei \u2014 que \u00e9 o que o Fisco quer ver.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Para aprofundar<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/gslcontabil.com.br\/especialidades\/contabilidade-para-postos-de-combustivel\/\">Contabilidade para posto de combust\u00edvel em SP<\/a> \u2014 o guia da GSL, da abertura \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/gslcontabil.com.br\/blog\/fiscalizacao-posto-de-combustivel-anp-cetesb-ipem\/\">Fiscaliza\u00e7\u00e3o de posto: ANP, CETESB e IPEM<\/a> \u2014 o que cada \u00f3rg\u00e3o cobra e como se preparar.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/gslcontabil.com.br\/especialidades\/contabilidade-para-postos-na-grande-sao-paulo\/\">Contabilidade para postos na Grande S\u00e3o Paulo<\/a> \u2014 as regi\u00f5es atendidas pela GSL, das Marginais ao ABC e ao Alto Tiet\u00ea.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/gslcontabil.com.br\/contato\/\">Fale com a GSL<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/gslcontabil.com.br\/blog\/licenca-ambiental-posto-cetesb-renovacao\/\">Licen\u00e7a ambiental na cetesb<\/a> \u2014 leitura recomendada para quem quer entender o assunto a fundo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/gslcontabil.com.br\/blog\/regime-tributario-posto-presumido-ou-real\/\">Regime tribut\u00e1rio do posto<\/a> \u2014 leitura recomendada para quem quer entender o assunto a fundo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seu estoque de combust\u00edvel vive sem bater com o sistema e voc\u00ea n\u00e3o sabe se est\u00e1 dentro do limite? A GSL organiza a concilia\u00e7\u00e3o entre LMC, estoque f\u00edsico e contabilidade, para o posto chegar tranquilo em qualquer fiscaliza\u00e7\u00e3o. Fale direto com a GSL pelo WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/551126843923\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\">(11) 2684-3923<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este artigo tem car\u00e1ter informativo. Conforme o C\u00f3digo de \u00c9tica Profissional do Contador (<a href=\"https:\/\/www1.cfc.org.br\/sisweb\/SRE\/docs\/NBCPG01.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">NBC PG 01<\/a>), cada opera\u00e7\u00e3o exige an\u00e1lise concreta do caso, mediante contrata\u00e7\u00e3o de profissional habilitado.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes sobre controle de estoque de combust\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"faq\">\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Qual o limite de perda de combust\u00edvel por evapora\u00e7\u00e3o?<\/h6>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A refer\u00eancia \u00e9 de 0,6% (Resolu\u00e7\u00e3o ANP n\u00ba 884\/2022, art. 5\u00ba). Acima dessa varia\u00e7\u00e3o entre o estoque f\u00edsico do tanque e o estoque cont\u00e1bil, o posto precisa apurar a causa e justificar no LMC. At\u00e9 essa margem, a perda \u00e9 explicada pela evapora\u00e7\u00e3o, pela varia\u00e7\u00e3o de temperatura e pelo manuseio. Acima dela, a diverg\u00eancia passa a ser tratada como ind\u00edcio de irregularidade pela fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 o LMC de um posto de combust\u00edvel?<\/h6>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O LMC \u00e9 o Livro de Movimenta\u00e7\u00e3o de Combust\u00edveis, registro obrigat\u00f3rio de todas as entradas, sa\u00eddas e estoques de combust\u00edvel do posto. Ele serve de base para a fiscaliza\u00e7\u00e3o da ANP e precisa ser preenchido diariamente, mesmo em dias sem movimento. Desde 2022, pode ser escriturado de forma eletr\u00f4nica.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">O LMC precisa ser preenchido todo dia?<\/h6>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. O registro no LMC dos estoques e das movimenta\u00e7\u00f5es de compra e venda deve ser feito diariamente, ainda que n\u00e3o haja movimenta\u00e7\u00e3o de produto naquele dia. N\u00e3o \u00e9 um controle mensal feito de tr\u00e1s para frente; \u00e9 um acompanhamento di\u00e1rio da opera\u00e7\u00e3o, que a fiscaliza\u00e7\u00e3o usa para conferir se a perda ficou dentro do limite.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Por que a diverg\u00eancia de estoque gera autua\u00e7\u00e3o?<\/h6>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque, para o Fisco, estoque que n\u00e3o bate indica nota que faltou. Falta acima do limite sugere venda sem nota; sobra sugere compra sem nota. Nos dois casos, a diverg\u00eancia acima de 0,6% \u00e9 lida como ind\u00edcio de irregularidade fiscal e pode gerar autua\u00e7\u00e3o, cobran\u00e7a de imposto e multa. Conciliar estoque e nota antes protege o posto.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 o fechamento di\u00e1rio de um posto?<\/h6>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 o h\u00e1bito de fechar as contas do posto todo dia: conferir o combust\u00edvel vendido na bomba, o estoque medido no tanque e as entradas registradas, comparando com o LMC. Ele mant\u00e9m estoque f\u00edsico, LMC e contabilidade alinhados, faz a diverg\u00eancia aparecer na origem e evita que uma pequena diferen\u00e7a vire um rombo no fim do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">A GSL acompanha a fiscaliza\u00e7\u00e3o da ANP no posto?<\/h6>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Al\u00e9m de organizar a concilia\u00e7\u00e3o entre LMC, estoque f\u00edsico e contabilidade, a GSL acompanha as exig\u00eancias da ANP, da CETESB e do IPEM quando a fiscaliza\u00e7\u00e3o chega ao posto. S\u00e3o 34 anos atendendo o setor, com a familiaridade de quem j\u00e1 esteve ao lado do dono na hora da autua\u00e7\u00e3o e sabe o que cada \u00f3rg\u00e3o cobra.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Controle de estoque de combust\u00edvel: o LMC exigido pela ANP, a toler\u00e2ncia de perda de 0,6% e o que o Fisco faz quando o f\u00edsico n\u00e3o bate com o cont\u00e1bil.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[79,82,21,80,81,9],"class_list":["post-58","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-postos-de-combustivel","tag-controle-de-estoque-combustivel","tag-fechamento-diario-posto","tag-fiscalizacao-de-posto","tag-lmc-anp","tag-perda-de-combustivel","tag-posto-de-combustivel"],"yoast_head":"<!-- This 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